郭川为什么是中国职业帆船第一人，郭川夏威夷海域失联原因分析

来源：摩登先生作者：摩登先生发布时间：2019-06-14 14:10:30

中国职业帆船第一人近日在美国夏威夷海域参加活动的时候失联，今年51岁的山东青岛人郭川，被称为“中国职业帆船第一人”。他在国际知名帆船赛事中获得诸多荣誉，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。

郭川为什么是中国职业帆船第一人：

看看郭川的成就，你就知道郭川被称为中国职业帆船第一人一点都不为过！

1965年1月出生在青岛的郭川，有着高学历的背景：北京航空航天大学飞行器控制专业硕士、北京大学MBA学位。曾任职中国长城工业总公司，参与过国际商业卫星发射工作。

在部分人觉得不能理解的是，作为一个非专业选手却硬要往自己不熟悉的领域挤。要知道，郭川30多岁就成为公司副总，享受副局级待遇。业余时间，郭川喜欢滑翔机、滑雪、潜水、跳伞等刺激运动。生性不喜欢受羁绊、酷爱探险的郭川一次被朋友带上帆船出海，一下子就迷上了这项与大海拥抱、放飞心灵的运动。1999年，他毅然向领导递交了辞职信，为此，他失去了一套北京的分配住房。

初涉航海竟患上抑郁症

2007年，郭川成为第一个参加国际业余环球帆船赛的中国人。2009年郭川代表中国参加了沃尔沃环球帆船赛，但“绿蛟龙号”船体断裂，中途退赛。由于语言不通与同船外国水手无法交流，郭川经常受到船长训斥而患上抑郁症。

2009年沃尔沃帆船赛后，自信开朗的郭川完全变了一个人，他对航海产生了厌恶，但在他生命最消沉、最低谷的时候，妻子用爱情温暖他的心，他的铁哥们儿狠狠痛斥了他的懦弱，这使他备受刺激，下定决心不当逃兵。

2011年，郭川参加了单人6.5米帆船不间断横跨大西洋的比赛，四十多天与大海搏斗，他领略了波涛的汹涌、生命力的顽强、人类潜力的神奇。由于调整好了心理，内心变得自信和强大，郭川在自动舵坏了后，几天几夜不睡觉，依然顽强回到了终点。

那一年，有一件事对郭川刺激巨大。他在欧洲备战比赛期间，老父亲重病。父亲病逝，甚至火化之前，郭川都没能再见父亲最后一面，当他赶回老家，见到的只是父亲慈祥的照片。郭川抱着父亲的骨灰盒号啕大哭，为自己的不孝深深自责。

生涯成就堪比刘翔李娜

有着良好的教育背景，有过体面的工作，曾经是被人艳羡的高管……但这一切都没有阻挡郭川“疯子”般的举动——抛下一切，投身帆船。作为回报，这位“中国职业帆船第一人”确实拿到了多个“第一”：第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人、第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人。

2013年4月5日，在经历了海上138天、超过21600海里的艰苦航行后，郭川成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人。简单说，世界上已经有超过5000人次登上过珠穆朗玛峰，而完成帆船单人不间断环球航行的人不超过200人，而完成40英尺级帆船单人不间断环球航行的人只有一个，那就是郭川。

2015年9月16日，郭川及其团队驾驶“中国青岛”号帆船冲过白令海峡的终点线，用时12天3个多小时横穿北冰洋驶入太平洋，航行约3240海里，创造了人类第一次驾驶帆船在不间断、无补给条件下完成北冰洋东北航线的世界纪录。多位帆船人和体育人对郭川的壮举予以高度评价，认为他是中国人民的骄傲、世界航海运动的奇才。

郭川一个又一个的壮举纪录，让国际航海界记住这个中国人的名字，更因此而对中国航海刮目相看。2004年雅典奥运刘翔获得110米栏奥运会冠军，以及李娜在法网夺冠，让世界知道了中国人行。而郭川也告诉他们航海这个事中国人能，中国人也很行！

郭川夏威夷海域失联原因分析：

从去年北冰洋东北航线创纪录航行到之后的亚欧大陆和跨越大西洋，郭川的航行一直很顺利，而这次的跨太平洋创纪录航行是他跟之前有所不同的是，之前除了郭川船长外，至少还有三、四名船员，而这次从旧金山到上海的航行是郭川一个人去挑战单人不间断航行。由于这次要一个人完成航行任务，尽管郭川在出发前还带上了书，而且特别给自己购置了洗漱用品，但却没有时间洗把脸或者翻一页书。通过他的航海日记来看，在独自航行的时候，打开电脑音响听听用小儿子笑声编辑的音乐成为他唯一可以放松的时刻。

而就在航行的第四天午后，风速达到了25、26节，跟之前的平稳相比，这样的风速基本是处于高速航行阶段，根据郭川的航海日记记录，在当天下午，船速最快达到了34节。虽然对于船手来说，挑战这样的速度是他们最期待的，但在追逐速度的同时，睡眠也不得不减少。在经历了第四天的追逐之后两天，“中国-青岛号”开始进行平稳航行，但之前24个小时内，郭川才只睡了4个小时。

根据郭川日记的记录，在航行的第六天晚上天气依然不是很稳定，伴随着两个乌云团而来的是阵风。风速时而在15节，时而在25节：“像这样风力在短时间内突然加大，会给帆非常大的压力，对船对人都是考验。”但面对当晚的挑战，郭川还是凭借自己丰富的经验通过不断调帆，将船进入到了平稳航行的阶段，只是睡眠依然受到影响。

根据郭川失联后美方第一次派出的搜救机搜救现实，帆船的大三角帆已经落水，而甲板上没有人。虽然目前船失联的原因还没有明确，但或许太平洋连续几天不稳定的风速对于这次失联造成了不小的影响。而目前美国空军两架救援侦查机和海军的救援船只已经出发，继续进行搜救工作。郭川团队和家人亲友也在急切的等待着救援的新进展，并且希望如果外界有更好的搜救建议可以及时通过“郭川航海”的微信公众号留言的方式转达给郭川船队。