帆船郭川为什么会失联?郭川是谁?

　　帆船运动是一项极具挑战性的运动，帆船是利用风力前进的一种船，因此帆船运动也是非常冒险的一项运动，但是虽然帆船运动具有危险性却依然有许多人喜欢挑战帆船运动。据报道，中国帆船爱好者郭川日前在海上驾驶帆船时出现意外，至今下落不明，郭川在帆船运动上曾创下多个第一。

　　帆船郭川为什么会失联?

　　在郭川失联之后，华西都市报记者采访了从事帆船运动的专业人士“野郎君”，他是郭川的青岛老乡，曾经跟郭川一起在海上航行。谈到郭川的失联，“野郎君”情绪非常激动：“郭川非常不容易，他创造了中国航海历史上很多伟大的奇迹，我们都盼望这一次他还能创造另一个奇迹。”

 

　　为何会落水 疑似船速过快

　　郭川为什么会落水?野郎君认为有三种可能性。第一，郭川在失联之前几个小时曾经与他的陆上团队通报过，说当时的风速很快，按照这个速度很有可能会创造新的纪录。不过由于天气很好，他2天只睡了4个小时，感觉身体很疲惫。在通报完成之后，他有可能锁定了舵和帆之后，不小心瞌睡了，失去平衡落水。第二，因为风力太大，大三角帆索具突然断裂，大三角帆掉落水中，大前帆和主帆是动力系统，突然失去了一个动力系统，船只突然减速，正在甲板工作的船长因为惯性被甩入水中。第三，因为大三角帆掉落水中，船长仍在驾驶位置，但是为了节约航行时间，没有降主帆，固定了舵和主帆，就去甲板准备打捞大三角帆，打捞过程中因为失去平衡，掉落水中。

　　“其中第三种的情况的可能性最大，因为没有穿戴救生衣和安全绳。掉落水中之后，又因为之前固定了舵和主帆，船依然向前行驶，人游泳的速度不及船速，没有能够追上船。但是现在都是各方猜测，我也是根据各方报道自己总结的最坏想法。”野郎君这样说道。

 

　　失联前一天 差点撞到鲸鱼

　　航海运动一直被视为一项极限运动，因为这项运动对于体力有着近乎严苛的要求：“在航行的时候，必须要随时看风向，观察海面，能够休息的时间非常少。尽管有时候非常疲劳，还是需要进行升帆收帆等一系列的操作。另外，船上的食物和饮用水也有限，只能是按照每天的比例来进食，不能有过多的消耗。”

　　不仅如此，航海对于运动员精神方面的挑战也很艰巨：“在海上航行的时候是非常枯燥的，有的只是无尽的孤独感。这种孤独感并不是说一个人与风浪进行搏斗的孤独感，更是在进入无风区的时候，船行驶得很慢，在几平方米的船上，能够做的事情就只有发呆，这种时候会更感觉到孤独。为了克服这种孤独感，郭川这一次带了一本书陪着他。”

　　另外，由于是一个人航行，时刻警惕船只是否完好也是一项重要的任务。现代的帆船主要由玻璃钢制成，非常轻快，能够跑得更快，而且配有雷达、卫星、测量仪之类的先进装备，但玻璃钢制成的船有一个很重要的缺陷，那就是非常轻薄，如果在高速行驶之下撞到了暗礁、鲸鱼，甚至是其他出事船只的碎片，就很容易破损，在几分钟之内就有可能沉船。“郭川的航海日记里就提到了在前一天，他差点撞上一条鲸鱼。如果撞上，那是非常危险的。”
 

 

　　心中存希望 盼郭船长归来

　　由于搜救队已经找到了郭川的救生衣，这是一个非常糟糕的消息。没穿救生衣，对于落水的人来说，就像是开车不系安全带一样。“如果穿上救生衣，就能够更好地保存体力。”野郎君认为，夜间海水的温度对于郭川的体力也是一项巨大的考验：“到了晚间海水的温度很低，我很担心郭川落水之后会冻僵。另外，落水之后其实还是有机会获救的，根据船只的记录仪研究船只此前的航行速度，如果航行速度突然有变化，那么就有可能是在那一片水域落水，然后根据水流的变化划出一个区域进行搜救。”

　　虽然郭川曾经说过“航行中一旦落水，船走了，你就没有任何活着的机会。”但是野郎君却仍对郭船长的获救抱有希望，“事到如今，我们都希望他即便是被海盗劫持了也好，是趴在死鲸鱼或者是一根浮木上也好，能够被附近的渔船救起。他创造了中国航海历史上很多伟大的奇迹，我们都盼望这一次他还能创造另一个奇迹。”

 

　　郭川是谁?

　　北京时间10月26日，正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域的时候，于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系(郭川在美国夏威夷海域失联)。郭川在北京大学光华管理学院取得MBA学位，曾任职于中国长城工业总公司宇航部，参与国际商业卫星发射工作，现为职业竞技帆船赛手，曾经多次创造属于中国帆船运动的“第一次”。

 

　　1.第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人

　　沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事和团队运动赛事之一，郭川是2008至2009沃尔沃环球帆船赛唯一一名亚洲人，也是首次参加并全程完成比赛的中国人，比赛历时10个月,途经阿利坎特-开普敦-科钦-新加坡-青岛-里约热内卢-波士顿-高威-哥德堡-斯德哥尔摩-圣彼得堡，航行约39000海里(约合72228千米)。

　　2.第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人

　　2006年1月至4月，郭川参加克利伯环球航海比赛，从新加坡出发，经菲律宾，最后抵达青岛。

　　3.第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人

　　2008年7月，郭川绕行法国Re Island及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈，总航程(不间断航行)约1000海里(约合1852公里)。

 

　　4.第一位参加6.5米极限帆船赛事的中国人

　　2008年至2010年，郭川在欧洲参加多场6.5米极限帆船赛，并于2010年8月完成从法国西岸到葡萄牙亚速尔群岛的单人6.5米帆船赛。

　　5.参加环法环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一

　　法国的环法帆船赛是仅次于环法自行车赛的法国夏季第二大体育赛事，从二战结束时开始，已经拥有33年的历史。6月24日，郭川从法国东北部港口城市敦刻尔克扬帆起航。于7月25日在滨海拉塞纳收帆。

　　6.第一位参加跨大西洋mini transat极限帆船赛事的中国人

　　该赛事使用最小的6.5米跨洋帆船，完成单人不停航航行，是航海领域的极限赛事之一，是对参赛者个人能力的极致考验。2011年9月至11月，郭川是参加此项赛事的首位中国人。
 

 

　　7.第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人

　　2013年1月19日“青岛号”帆船抵达南美洲最南端的合恩角，郭川成为第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人。

　　8.创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录

　　郭川驾驶“青岛号”回到了原点，完成环球航行，用时2013年4月5日7时59分06秒，创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录。

 

　　9.2015年度突破奖

　　摩纳哥当地时间12月21日晚，刚刚完成了21世纪海上丝绸之路帆船航行的“中国青岛”号超级三体大帆船船长郭川受邀参加摩纳哥游艇俱乐部年会。摩纳哥元首、摩纳哥游艇俱乐部主席阿尔贝二世亲王为其颁发年度突破奖，以表彰其率队完成北冰洋(东北航道)创纪录航行的壮举。

　　10.2015年度成就奖

　　2016年1月14日在伦敦船展上，帆船界权威杂志《帆船与航行》举行年度颁奖典礼，著名的中国竞技帆船水手郭川以北冰洋创纪录航行荣获年度成就奖。《帆船与航行》杂志高度评价郭川船队的探险航行：“能跻身候选的都是世界帆船领域的佼佼者，郭川北冰洋创纪录航行所取得的成绩不仅获得了国际帆船速度记录委员会的认可，更被作为北冰洋东北航线帆船航行历史上的一个新标杆。作为来自帆船航海并不发达的国家——中国的水手，郭川让我们看到了中国帆船航海的潜力，他必定会对中国帆船航海产生积极的影响，我们可以期待中国帆船航海的发展。